EPA може відкласти фінальне рішення щодо стандарту викидів NOx для вантажівок
Генеральний директор Rush Enterprises Вільям Раш припускає, що остаточне правило EPA '27 щодо скорочення викидів оксидів азоту на 80% не ухвалять до січня або лютого 2027 року.
Агентство з охорони довкілля США (EPA), ймовірно, не ухвалить остаточне правило щодо стандартів викидів оксидів азоту (NOx) для важких вантажівок, відоме як EPA '27, у листопаді, як очікувалося раніше. Про це під час телефонної розмови з аналітиками заявив генеральний директор Rush Enterprises Вільям Раш, повідомляє FreightWaves.
За словами Раша, фінальне рішення можуть перенести на січень або лютий 2027 року, хоча нові двигуни мають відповідати стандарту вже з 1 січня. "Я чую, що ми не отримаємо його в листопаді", - сказав він. Ключова вимога правила залишається незмінною: скорочення викидів NOx приблизно на 80%, до рівня 0,035 г/к.с.-год.
Одним із найбільш підтримуваних галуззю положень липневих поправок є штрафи за невідповідність (NCP). Виробники двигунів зможуть сплачувати їх, якщо не вкладуться в нові норми. Раш зазначив, що, на його думку, клієнтам варто скористатися цим механізмом, щоб протестувати нову технологію. "Заходьмо з мілкого, а не з глибокого", - додав він.
Виробники двигунів, зокрема PACCAR та Cummins, у своїх коментарях до EPA висловилися на підтримку штрафів за невідповідність і закликали агентство діяти швидше. У Cummins наголосили на "нагальній потребі" затвердити частину поправок якомога швидше, щоб встигнути сертифікувати двигуни до 1 січня 2027 року. В агентстві у відповідь заявили, що "ретельно вивчають отримані коментарі та працюють над завершенням правила якнайшвидше".
Якщо остаточне правило не ухвалять вчасно, виробники вантажівок і двигунів не знатимуть, як планувати виробництво та сертифікацію техніки. Від термінів запровадження стандарту залежатиме, коли на ринок вийдуть двигуни, що відповідають новим нормам, а також наскільки зросте вартість вантажівок через довші гарантійні зобов'язання та збільшений термін корисного використання двигунів.
Джерела
- FreightWaves: Waiting on EPA ‘27 rule, Rush says it might not be soon
Фото: Daniil Ustinov, Pexels (Pexels License)